'69 Plymouth Fury III

motor V8 • 318cui • 5210ccm • 171,5kW • 230hp • Carter 2bbl • TorqueFlite automatická převodovka 3-kvalt • RWD • 110 tis. mil • 2-door hardtop coupe • délka 5448mm • šířka 2022mm • výška 1400mm
 • váha 1740kg •

Motor V8 318cui, automatická převodovka Torque Flite 727, slušné pneu, repasované přední brzdy, nové kotouče, nová převodovka řízení. Posilovač řízení, posilovač brzd, tempomat. Velmi solidní auto s krásným lakem a zachovalým interiérem. Stropnice i palubka Ok. Sedadla přečalouněná dle originálu původním majitelem. Ventilátory i topení fungují spolehlivě. Jízda v pohodě viz. video, drží stopu, brzdy, motor a převodovka ok. Karoserie i podvozek bez koroze. Motorový prostor v udržovaném původním stavu, prostor kufru taktéž. Dobová kola
 i kryty.

Tento model jsem ještě nikdy neměl možnost vyzkoušet. Plymouth Fury od Moparu, pro hodně lidí nesnesitelná značka (?), pro mě výzva(!). Několik Chryslerů těchto ročníků už mi prošlo rukama a pokaždé to byl stejně silný zážitek. Pokud bych měl popsat svoje pocity, tak asi takto:

Je to JACHTA, nevím k čemu jinému to fullsizové kupé přirovnat. Tohle auto nikde nezaparkujete, to se musí kotvit. Není vidět dopředu přes nekonečnou příď, a do zpětného zrcátka se vejde pouze malý kousíček silnice za Vámi. O zpětných zrcátkách nemá cenu mluvit, to je jen designový prvek. Volantem netočíte, pouze kormidlujete tak nějak po silnici, přibližně někam vpřed směrem k benzínce. Tam je samozřejmě častá zastávka, ale s kterou amerikou ne? Naopak, u benzinky je vždy haló a veselo a bodře. Přesto když si vzpomenu na jízdu se svým starým punkovým New Yorkerem '69 po své oblíbené houpavé silnici k Rakovníku, tak mám mořskou nemoc jen z té představy. Zkrátka tohle auto má bezesporu všechny neduhy i klady americké klasiky, což znamená, že má všechny předpoklady pro dlouhé soužití s novým (magorem) majitelem. Je to totiž naprosto krásné auto. Ta příď! A ta záď!

A teď do mě kamenem, ten kdo rád používá okřídlené rčení "Mopar/NoCar". A že jich znám hodně. Hlavně na Pardubicku. A kolem Hradce se zase říká "ajéje zase Mopár". Však víte kamarádi, o kom mluvím.