'69 Cadillac de Ville Convertible

motor V8 • 472 cui • 7729 ccm • 279 kW • 375 hp • karburátor Rochester 4bbl • automatická převodovka THM400 3-kvalt • RWD • 2-door convertible • 85 000 mil • délka 5715 mm • šířka 2027 mm • výška 1390 mm • rozvor 3289 mm • 2165 kg

Podle konkrétní objednávky zákazníka a jeho finančního rozpočtu jsem se několik měsíců pilně věnoval hledání Cadillac de Ville Convertible kolem roku 1968-73 v zachovalém stavu. Případně Cadillac Eldorado Convertible. Během hledání postoupila některá auta do dalšího kola výběru. Občas se však nepodařilo včas kontaktovat prodejce, jindy nekomunikovali vůbec, něco bylo předražené od lokálních dealerů, něco pro změnu podezřele levné a nakonec šrot. Přesto jsme odhodlaně a pečlivě ve Státech uskutečnili tři prohlídky v poměrně vzdálených lokalitách. To stálo spousty organizace, volného času, peněz i trpělivosti. Ve všech případech to byla nakašírovaná auta na prodej, koroze zamaskovaná levným lakem, spousta tmelu, totálně zkorodované rámy, díry v karoserii atd..

Zrovna tyto neduhy jsem však u Cadillacu opravdu nečekal. Jestli, tak nefunkční vymoženosti z té doby. Ale tak hrozné koroze rámu a dveří a v tolika případech? Je snad na vině konstrukční chyba karoserie convertible? Nebo jsme narazili na vyplavená auta po povodních? Těžko říct.

Každopádně teprve čtvrtá prohlídka byla úspěšná. Objevili jsme tento zdravý a zachovalý, rust-free de Ville z roku 1969 z Floridy.

Tmavě hnědá barva karoserie Cordovan se zánovní střechou a s hnědým koženým interiérem je opravdu ladná a elegantní kombinace. Připomíná nedávno dovezený de Ville z roku '73 (https://www.amerikanista.cz/post/73-cadillac-de-ville).

Cadillac má veškeré vymoženosti své doby. Například elektrická stahovací střecha, klimatizace, elektrická okna, elektricky nastavitelné sedadlo, centrální zamykání, polohovací volant nebo elektrická anténa. Vše plně funkční. Samozřejmě 54 let staré auto nějaké drobné mouchy má.

Řízení bez vůlí. Brzdy v pořádku. Motor krásně drží volnoběh. Motorový prostor a komponenty byly evidentně udržovány. Převodovka také zcela v pořádku. Podvozek bez koroze. Doklady a identifikační znaky vozu odpovídaly. Nový majitel se tedy může již těšit.